“双十一”快递顶峰已上路！每小时宣布20辆快递卡车

  伴随着“双十一”的网购狂欢，很多的快递包裹已在路上，快递职业迎来又一次物流配送顶峰。11月13日清晨3点，坐落胶州市的申通快递青岛转运中心灯火通明，出港分拣大厅一派繁忙现象，主动化的智能分拣设备正在高速工作，工作人员昼夜值守，全力应对本年“双十一”的第三波快递顶峰。据了解，该转运中心现在日处理270万件快递包裹，到港的包裹从卸车到完结分拣，只需10分钟，每小时有20辆快递卡车从这儿宣布。

  申通快递青岛转运中心坐落青岛市胶州市的申通青岛科技物流园，总占地约4.3万余平方米，依托青岛作为国际性归纳交通纽带城市的区位优势，旨在打造鲁东区域时效最优、辐射才能最强的快递转运纽带。该转运中心司理母庆林介绍，经过场所搬家和设备全面晋级，该中心已成为现在山东区域设备最先进的转运中心，服务青岛、烟台、日照、潍坊四市及115家下流网点，其间包含青岛63家网点。

  为应对本年“双十一”长周期、高并发的快件压力，该中心提早发动设备保证方案：对全流程智能体系展开3轮压力测验，保证穿插运送带、供包台等设备接连72小时满负荷工作无毛病。“晋级后的分拣体系，让咱们在进港130万件/日、出港140万件/日的‘双顶峰’下，仍能完结‘零堵单’。”母庆林说，比较上一年，本年单日峰值处理功率提高10%，相当于每小时多处理2万件包裹。

  在该中心出港分拣大厅的分拣区，10条三层穿插带分拣线米的速度高效工作，包裹经智能称重台主动扫码、称重后，经过智能算法分配格口，全程无需人工干预。“现在看到的是刚到港的快递包裹，从卸车到完结分拣仅需求10分钟。”母庆林介绍，经过引入包含矩阵摆轮在内的很多先进设备，该中心现在的主动化分拣率渐渐的升高，不只降低了人力本钱，也提高了准确率。

  “‘双十一’不单单是对设备的比赛，更是对人的检测。”在设备修理间，转运中心机修负责人陈永强正在调试一台供包台电机。为了应对快递顶峰，他带领的机修团队实施“三班倒”，24小时昼夜值守，巡检设备状况。“一旦分拣线突发小的毛病，咱们保证要在20分钟内完结修正，保证设备运转安稳。”陈永强擦了擦脑门的汗，他死后的工具箱里，规整码放着备用零件，随时预备应对突发状况。

  据了解，与从前不一样的是，本年各大电子商务平台进一步拉长了“双十一”活动周期，因而，本年的快递物流顶峰也出现出三段式动摇。“本年快递出现三波顶峰期，10月21日至24日为第一波，11月1日至3日迎来第二波，11月11日至13日是第三波。”在申通青岛转运中心的出港装车区，停车位上停满了行将发往全国各地的卡车。“从晚上7点开端，一向忙到次日早晨，均匀每小时有20辆卡车宣布。”现场调度员高山雁的电脑上显现，该中心顶峰期日均进出700辆卡车，而当晚已有240辆卡车完结装载。

  作为山东区域的中心快递纽带之一，这儿正以日均处理270万件包裹、分拣准确率99.97%的成果，诠释着“双十一”背面的科技力气与团队据守，用每一个精准送达的包裹，交付着他们第五个“双十一”答卷，用科技力气与团队据守诠释着现代物流的“我国功率”。